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    • 大事件!“和谐号”开进睢宁站啦!
    • 资讯类型:本地楼市  /  更新时间:2019-09-23  /  浏览:1769 次  /  

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     中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军一行莅临徐盐铁路睢宁站调研指导工作


    9月19日,中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军一行莅临徐宿淮盐铁路睢宁站,调研指导站房及综合客运枢纽建设工作。睢宁县委常委、常务副县长张晨陪同活动。


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    王同军一行实地查看了徐宿淮盐铁路睢宁站站房及综合客运枢纽建设情况,并听取了项目设计理念、建设情况、工期进度等有关汇报,对睢宁站建设给予了充分肯定。


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    王同军指出,徐宿淮盐铁路将于今年12月建成通车,当前工程建设已经进入最后冲刺阶段,要求有关部门要把握好工程建设时间节点,完善施工计划,加强人员和机械调配,确保按既定目标完成建设任务。同时要坚持抓质量保安全这一主线,树立精品意识,全力打造高标准、现代化的精品工程,为新中国成立70周年献礼。


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    9月16日开始
    徐宿淮盐铁路正式开始联调联试

    “和谐号”正式开进睢宁站啦!


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    小科普


    有心的小伙伴可能注意到了,进入睢宁站的是黄色“和谐号”,和我们乘坐的白色高铁到底有什么区别呢?


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    图片来源:百家号


    在我国白色的高铁主要是用于运送乘客,而黄色的高铁并不是用于运送乘客,也不是用于运送货物的,反而是保证每天的轨道安全而专门设置的一趟列车,每当白色高铁出行之前,都要有黄色高铁在前面先行,这样也是为了保证乘客们的安全,毕竟高铁的速度比较快,一旦轨道出现问题,那后果将不堪设想。


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    图片来源:百家号


    所以这种黄色的高铁就有着不一样的使命,也正源于这种黄色的高铁有着特殊的服务性,所以在设计这种高铁的时候,不管是长度韧性都有特殊的要求,在配置方面的要求就更高了,可是高科技产品,还有一些先进的监控系统、线路、传导仪等,它就是为了全面检查轨道的安全。


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    图片来源:百家号


    当这辆高铁达到轨道上之后,就会全面的对火车轨道进行检测,并且将检测到的数据实时上传至终端,以此来保证轨道不出问题,从而保证乘坐高铁的乘客们安全通行,正是因为有着这辆黄色的高铁和里面的工作人员的辛苦付出,我们才有了一条安全的道路,在此也向他们致敬!


    什么是联调联试


    联调联试是在工程完成静态验收后,以达到设计速度为目标,采用检测列车、测试动车组、货物试验列车、综合检测列车和相关检测设备进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能,评价综合接地、电磁环境、分相装置等设备设施是否满足相关标准的要求,验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性,从而为全线各子系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使线路功能及性能达到标准要求。


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    资料图片 来源:视觉中国



    徐盐铁路沿线经过五省通衢徐州、中国酒都宿迁、淮扬菜发源地淮安、革命老区盐城。徐盐铁路自徐州东站至盐城站,正线长315.550公里,设计时速250公里,设有车站10个,其中新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站等车站6个,远期预留车站1个(洋河北站)。


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    孔令震 制图


    在工程建设中,建设单位大力推进精益建造、智能建造,实施了桥梁自动化监测技术、大跨度钢桁架结构整体提升施工关键技术、路桥过渡段填筑轻质混凝土应用等技术创新,努力将徐盐铁路建成绿色、精品、人文、生态环保工程。


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    在客运车站建设中,加强施工细节控制,融入具有地方文化特色的设计元素,如宿迁站增加楚汉文化元素,睢宁站增加中式格栅及影壁等,同时在站房公共区域增加智能送排风、智能调节灯照、智能防雾卫浴镜子等智能化设施,提升铁路客运车站作为城市窗口、城市客厅的魅力指数,更好地展现铁路客站建筑作为城市新地标的形象。


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    2019年9月17日7时15分

    徐盐客专第一趟轨检车发车

    联调联试正式开始


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    首辆联调联试试验列车从徐州高铁站出发,

    途径宿迁,驶向终点站盐城高铁站。



    既然是联调联试

    立水瓶环节一定不能少


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    翟政中 摄


    徐盐铁路开通运营,将改写睢宁不通铁路的历史,拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离,对于进一步方便苏北地区沿线人民出行,推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈、更快融入长三角经济圈,实现更高质量一体化发展,具有重要意义。



    转自:睢宁交通在线


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