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    • @睢宁人 超级重磅!徐州轨道交通S2号线被列入国家级规划!
    • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2019-07-23  /  浏览:4305 次  /  

    重磅利好!


    长三角又一国家级规划来了:要合力打造“世界级机场群”!积极推动交通规划,将实施的项目包括徐州轨道交通S2号线。


    打造轨交上的世界级机场群!将实施的项目包括徐州轨道交通S2号线!


    喜大普奔!徐州轨道交通S2号线被列入国家级规划!

    据中国江苏网报道,国家刚刚印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,长三角要合力打造“世界级机场群”。


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    截图于中国江苏网

    打造轨道上的机场群,未来更方便更快捷:火车站、地铁站10分钟到航站楼!


    东部机场集团内的其他机场也在同步推进与轨道交通的快速衔接。处于长三角城市群周边的其他机场,也在积极推动交通规划,将实施的项目包括


    ●  徐州轨道交通S2线

    ●  淮安轨道交通S2支线

    ●  连云港轨道交通S1线

    ●  扬州轨道交通1号线和机场线


    加强机场与所在城市主城区的便捷联系,形成覆盖所有机场、连通所有设区市及周边地区主要城市的轨道交通集疏运网络!


    徐州轨道交通S2号线规划,睢宁发达的交通网络正在形成!

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    5月15日,睢宁县交通局召开“徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案研讨会”。徐州市将规划建设徐州新城区至睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站(双沟镇)的市域(郊)铁路S2号线和睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站至睢宁汽车客运站的S2号线延长线。


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    (点击看线路走向)

    市域(郊)铁路S2号线S2号线延长线分别长31.9千米61.2千米建成后将与宿迁市交通网连接,形成“徐睢宿市域铁路”。


    徐州至双沟规划的市域(郊)铁路S2号线


    5月15日下午,睢宁县交通运输局召开徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案研讨会,会上,设计单位汇报了徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案,与会人员就规划方案及沿线、站点周边规划及土地调整等工作进行了讨论研商。


    徐州至双沟规划的市域(郊)铁路S2号线


    起点:徐州地铁6号线新城区客运站;终点:徐宿淮盐铁路观音机场站线路全长31.9千米。

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    (点击放大查看)


    S2号线延长线经睢宁汽车站出到宿迁


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    初步规划平面示意图


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    (点击放大查看)


    徐睢宿市域铁路睢宁段起自徐宿淮盐城际铁路观音站,线路沿G104国道走行,到经济开发区后,在睢宁县内分两个方案比选。


    贯通方案:S2延长线沿G104国道穿过睢宁经济开发区,进入睢宁县城,经中央大街穿过县城,再向南走行到达睢宁汽车客运站,线路全长59.6km。


    比选方案:S2延长线沿G104国道到达经济开发区后,向东走行接睢宁高铁站,然后再向南到达睢宁汽车客运站,线路全长61.2km


    徐宿淮盐铁路施工进入冲刺阶段, 睢宁真正意义上融入长三角经济圈


    睢宁站位于睢宁县城北部睢河街道傅楼村境内,站房建筑面积为10000平方米,总投资约2.6亿元,设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。此站设2站台4线,站房形式为线侧平式站房。


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    高铁站房建设现场


    徐宿淮盐铁路线路全长314km,设计时速250km/h,途经睢宁境内约64.5公里。在徐州城建吧、睢宁城建吧、宿迁城市吧等都乐意看到,有吧友曝出徐宿淮盐铁路睢宁站-淮安东站的进展情况,具体内容如下:


    徐宿淮盐铁路睢宁站-淮安东站于2019年8月27日早8:00进行联调联试,并进行动车组列车上线运行,之后逐级提速至250km/h,计划联调联试阶段动车组列车后期调试速度会略高于设计时速。



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    2019年8月31日早8:03在徐州东站18站台进行全线联调联试并进行动车组上线运行,之后逐级提速至250km/h,至傍晚19:29分结束,全线后期按照12月27日全国铁路春运调图方案进行试运营,计划开行29对动车组列车(27对运营列车,2对动车组检测列车)。随后各车站抓紧后续的装修施工,保证工程质量,11月中下旬接受上海铁路局徐通工务段质量验收。

    上海铁路局徐通工务段
    2019年7月17日


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    通道建成后,徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路将实现无缝对接,届时徐州地区乘坐高铁可直达南京、扬州、镇江、南通等城市。


    未来睢宁还有云轨!

    徐州市域铁路S2号线延伸至宿迁,在睢宁县城沿中央大街走行,县城内设有三个车站,分别为睢宁西站、睢城站和睢宁东站

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    为使徐宿淮盐城际铁路和徐州市域铁路S2号线更好为睢宁县城居民服务,研究拟采用云轨沟通南部县城和高铁及市域铁路的联系


    云轨低碳环保,城市形象好,对开门设计,单车容量一般为300-400人/列,相当于4-5辆公交车。最高速度可达70km/h。



    通部门的专家表示

    徐宿盐淮高铁向东经淮安、盐城

    可通达南京、上海,建成后

    预计未来从睢宁到北京的旅程将缩短至3.5小时

    睢宁到上海的旅程将只需要2小时



    来源:徐州楼市、无线睢宁、睢宁交通在线等

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